本文摘要：山西日报记者曹秀娟报道： 冬季北方都会空气质量面临严峻挑战。在环京生态圈里汾渭谷地污染作为重要的影响因素之一淘汰尾气排放刻不容缓。 限行开始有市民建议对于天天起早贪黑上下班的工薪族来说天天除了事情还要接送孩子上下学一周5个事情日哪一天都不能不开车为什么不能思量把限行日期放在大多数人休息的周六周日？双休日不上班对开车可以取舍。 针对限行部门市民提出既然每周有一个事情日不开车那么是不是可以突破以往只认车牌的传统模式改为车主凭据自身生活事情实际自主选择一个事情日放弃开车出行呢？

山西日报记者曹秀娟报道： 冬季北方都会空气质量面临严峻挑战。在环京生态圈里汾渭谷地污染作为重要的影响因素之一淘汰尾气排放刻不容缓。

限行开始有市民建议对于天天起早贪黑上下班的工薪族来说天天除了事情还要接送孩子上下学一周5个事情日哪一天都不能不开车为什么不能思量把限行日期放在大多数人休息的周六周日？双休日不上班对开车可以取舍。

针对限行部门市民提出既然每周有一个事情日不开车那么是不是可以突破以往只认车牌的传统模式改为车主凭据自身生活事情实际自主选择一个事情日放弃开车出行呢？很快太原市在限行启动的前一天采取了市民提出的这个建议允许凭据各自实际需要通过手机微信预约改动限行日。

如此一来市民可选择在每周5个事情日中的任意一个作为停驶日既利便了黎民生活事情又到达了淘汰上路车辆的目的。

校对：张琦

为此太原市出台了市区灵活车限行方案从2020年10月19日至2021年3月31日每个事情日限制两个尾号的车辆克制上路时间笼罩整个供暖季从而到达淘汰车辆行驶数量、削减大气污染排放源、缓解门路交通拥堵的3个效果。

限行方案一出许多市民反映强烈家中汽车停驶一天需改为公共交通出行但眼前公共车配套服务跟不上等车时间长、换乘未便、行驶速度慢。由于都会建设扩张许多人上班路途变远因为没有快速公交、没有轨道交通全靠传统公交车出行一下子使上下班的时间大幅延长。

编辑：张琦

针对市民的诉求相关部门再度会商太原市在限行方案运行5天后再次调整了限行方案放宽市民在更大规模自主选择在每周7天里任选一天停驶。对于事情日上班必须开车出行才利便的市民家庭来说可凭据自身需要选择双休周六日停驶在做到控制车辆上路总量的同时最大限度利便市民生活事情出行将对群众的影响水平降到最低。

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